公路路面通常由瀝青混凝土、水泥混凝土等材料鋪筑而成。公路路面破碎機也(ye)就是雙齒(chi)輥破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是一種專用(yong)于處理廢舊公路路面(mian)材料(liao)的(de)(de)機(ji)(ji)械設(she)備，采用(yong)兩個(ge)相(xiang)對(dui)旋轉的(de)(de)齒(chi)輥作為(wei)破(po)碎(sui)(sui)(sui)元件，齒(chi)輥的(de)(de)轉速(su)、齒(chi)形、間(jian)距以(yi)及排列方(fang)式可以(yi)根(gen)據不(bu)同(tong)的(de)(de)破(po)碎(sui)(sui)(sui)需求進行設(she)計和(he)調整，針對(dui)瀝青路面(mian)材料(liao)的(de)(de)特性，雙齒(chi)輥破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)可能(neng)(neng)配(pei)備鋸齒(chi)狀的(de)(de)齒(chi)型(xing)(xing)，這種齒(chi)型(xing)(xing)能(neng)(neng)夠更有效地咬(yao)入(ru)并(bing)撕(si)裂粘性較強的(de)(de)瀝青混合料(liao)，確保物(wu)料(liao)破(po)碎(sui)(sui)(sui)效果良好(hao)且不(bu)易堵塞。其(qi)主要(yao)功能(neng)(neng)是將這些(xie)廢棄物(wu)料(liao)破(po)碎(sui)(sui)(sui)成符合再生利用(yong)標準的(de)(de)粒度，以(yi)實現資源回(hui)收(shou)和(he)循環利用(yong)。

  公(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)面是指構成(cheng)(cheng)公(gong)(gong)路(lu)(lu)行車道表面的(de)多層結構體系，它直(zhi)接承載(zai)車輛荷載(zai)，提(ti)供(gong)必要的(de)行駛(shi)條件，如(ru)抗滑性、承載(zai)力、平整(zheng)度和(he)耐(nai)久(jiu)性，通常由瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)、水泥混(hun)凝(ning)土(tu)等(deng)材料(liao)鋪筑而(er)成(cheng)(cheng)。公(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)面用(yong)雙齒輥(gun)破碎機是一種專用(yong)于處(chu)理廢舊(jiu)(jiu)公(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)面材料(liao)（如(ru)瀝青(qing)銑刨(bao)料(liao)、廢舊(jiu)(jiu)混(hun)凝(ning)土(tu)）的(de)機械設備，其(qi)主要功能是將這些廢棄物料(liao)破碎成(cheng)(cheng)符合(he)再生利用(yong)標(biao)準(zhun)的(de)粒度，以實現資源的(de)高效回(hui)收(shou)和(he)循環利用(yong)。

公路路面用雙齒輥破(po)碎機特點(dian)：

適(shi)用(yong)物料：特別適(shi)用(yong)于處理瀝青路面銑刨(bao)料、廢舊混凝土塊等脆(cui)性和松軟物料，能(neng)夠(gou)有(you)效破碎(sui)這些(xie)物料至所需粒徑，以便(bian)于后續(xu)再生利用(yong)。

工作原理：雙(shuang)齒(chi)輥(gun)破(po)碎(sui)(sui)機采用兩(liang)個相對旋(xuan)轉的齒(chi)輥(gun)作為破(po)碎(sui)(sui)元(yuan)件。物(wu)料進入兩(liang)個齒(chi)輥(gun)之(zhi)間形成(cheng)的V型破(po)碎(sui)(sui)腔后，受到齒(chi)輥(gun)的擠壓、剪(jian)切和嚙磨作用而被(bei)破(po)碎(sui)(sui)。齒(chi)輥(gun)的轉速、齒(chi)形、間距以及排列方式可以根(gen)據不同的破(po)碎(sui)(sui)需求進行設計和調整。

齒(chi)(chi)型(xing)選擇：針對瀝青路面材(cai)料(liao)的特性，雙齒(chi)(chi)輥破碎(sui)(sui)機可能配(pei)備(bei)鋸(ju)齒(chi)(chi)狀的齒(chi)(chi)型(xing)，這種齒(chi)(chi)型(xing)能夠更有效(xiao)地咬入并撕裂(lie)粘性較強的瀝青混(hun)合(he)料(liao)，確保物料(liao)破碎(sui)(sui)效(xiao)果良好且不易堵塞。

粒(li)度控(kong)制：破碎(sui)機(ji)可(ke)(ke)通(tong)過調整兩齒輥(gun)之間的(de)(de)(de)間距來(lai)控(kong)制出料粒(li)度，以滿(man)足再生瀝(li)青混合料（RAP）或其他再生骨料的(de)(de)(de)規格要求(qiu)。這樣可(ke)(ke)以確保回(hui)收的(de)(de)(de)路(lu)面材料符(fu)合新的(de)(de)(de)鋪筑(zhu)標準，用于新路(lu)面的(de)(de)(de)基層、底基層或者部分比例摻入新拌瀝(li)青混合料中，實現資源循環利用。

處(chu)理效(xiao)率與(yu)環保：雙齒輥破(po)碎(sui)機通(tong)常具有(you)較高的破(po)碎(sui)效(xiao)率，能快速處(chu)理大量銑刨料(liao)，減(jian)少(shao)現場堆積和運輸成本。同(tong)時，通(tong)過破(po)碎(sui)再(zai)利用(yong)廢棄(qi)(qi)路面(mian)材料(liao)，減(jian)少(shao)了新材料(liao)開采和廢棄(qi)(qi)物填埋，有(you)利于(yu)環境保護和可持續公路建(jian)設。

  在選(xuan)擇路面破碎設(she)備(bei)時比較關注的(de)是價(jia)格(ge)(ge) ，但(dan)是影響(xiang)價(jia)格(ge)(ge)的(de)因素有(you)(you)很多  注重價(jia)格(ge)(ge)同時 廠家(jia)選(xuan)擇也很重要(yao)，選(xuan)擇正規廠家(jia)生產(chan)(chan)的(de)產(chan)(chan)品(pin)，確保產(chan)(chan)品(pin)質量和售(shou)后服務，華盛(sheng)銘作(zuo)為制造商有(you)(you)實體(ti)工廠，有(you)(you)技術(shu)，從(cong)研發、設(she)計到實施生產(chan)(chan)，從(cong)選(xuan)材到設(she)備(bei)成型，都有(you)(you)嚴格(ge)(ge)技術(shu)、質量控制，現(xian)貨供大(da)家(jia)來廠考察設(she)備(bei)，想了解價(jia)格(ge)(ge)，歡迎在線咨詢了解。